Konkrete Auswirkungen am Beispiel Dänemark:
- Stark erschwerte Nachtzüge zwischen Deutschland und Schweden
- Langwierige und komplizierte Zulassungsprozesse
- Höhere Kosten durch separate technische Systeme
- Dänemark ist RIC-Mitglied, hält sich aber nicht an die Vorgaben
Zum Verständnis
Wenn ein Land aus dem RIC-System ausschert, betrifft das nicht nur dieses Land selbst, sondern alle durchgehenden Verbindungen durch dieses Land. Dies führt zu einem Dominoeffekt, der das gesamte europäische Bahnnetz schwächt.
49
Eisenbahngesellschaften im RIC-System
27
Europäische Länder verbunden
100+
Jahre technische Integration
Klimaschutz braucht RIC
Alternative zum Flugverkehr
Durchgehende Zugverbindungen als echte Option für Reisen bis 1000 km
-90%
CO₂ im Vergleich zum Flugzeug
Energieeffizienz
Vermeidung zusätzlicher Umsteigevorgänge spart Energie
-40%
Energieverbrauch ohne Umsteigen
Ressourcennutzung
Effiziente Nutzung vorhandener Infrastruktur
Optimierte Nutzung des Wagenparks
Klimabilanz im Vergleich
Nachtzug Stockholm-Hamburg
- Mit RIC: 20 kg CO₂ pro Person
- Ohne RIC (mit Flug): 180 kg CO₂ pro Person
Tageszug Paris-München
- Mit RIC: 15 kg CO₂ pro Person
- Ohne RIC (mit Flug): 160 kg CO₂ pro Person
Technische Exzellenz des RIC
RIC-Nummernsystem
Die 12-stellige RIC-Nummer ist der digitale Ausweis jedes Eisenbahnwagens:
50 80 20-35 444-2
- 1-2 (50): Wagengattung
- 50-53: Reisezugwagen RIC
- 61-63: Gepäckwagen RIC
- 70-73: Schlaf- und Liegewagen RIC
- 3-4 (80): Länderkennzahl
- 80: Deutschland
- 87: Frankreich
- 83: Italien
- 85: Schweiz
- 5-8 (20-35): Bauartkennung
- 20: 2. Klasse Abteilwagen
- 29: 1./2. Klasse Großraumwagen
- 35: Schlafwagen
- 9-11 (444): Ordnungsnummer
- 12 (2): Selbstkontrollziffer (berechnet)
Beispiele:
61 80 89-70 123-4
Deutscher (80) Gepäckwagen RIC (61) mit Fahrradabteil (89-70)
71 87 72-90 554-1
Französischer (87) Schlafwagen (71) der SNCF
Technische Standards
-
Stromsysteme:
Kompatibilität mit allen europäischen Systemen (1,5 kV DC bis 25 kV AC)
-
Klimatische Tauglichkeit:
Garantierte Funktion von -25°C bis +40°C
-
Bremssysteme:
Integration aller europäischen Bremssysteme
Zulassungsmatrix
DE
✓
FR
✓
IT
✓
CH
✓
Die Dringlichkeit des Handelns
Was wir konkret fordern
- Verbindliche Einhaltung der RIC-Standards durch alle EU-Mitgliedsstaaten
- Sanktionsmöglichkeiten bei Verstößen gegen RIC-Vereinbarungen
- Integration des RIC in die europäische Verkehrspolitik
- Modernisierung unter Beibehaltung der Grundprinzipien
Was Sie tun können
- Kontaktieren Sie Ihre Abgeordneten und fordern Sie den Erhalt des RIC-Systems
- Nutzen Sie aktiv internationale Zugverbindungen, um Nachfrage zu zeigen
- Informieren Sie sich und andere über die Bedeutung des RIC-Systems
- Beteiligen Sie sich am öffentlichen Dialog zur Zukunft der europäischen Bahn